Проектирование и оборудование современных складов ГСМ

Современные склады и базы по хранению ГСМ должны не только отвечать всем жестким требованиям пожарной безопасности, но и быть предприятиями достаточно технически оснащенными, чтобы с надлежащей эффективностью осуществлять приемку, хранение и обеспечение потребителей необходимыми горючесмазочными материалами и топливом.

Читайте также —

• проект блочно-модульного склада ГСМ на основе контейнера

 

При проектировании строительства непременным условием является соблюдение основных положений СНиП II 106-79 «Склады нефти и нефтепродуктов», при этом конечная документация должна включать в себя обязательные подразделы, регламентирующие

• вопросы охраны окружающей среды и охраны труда;
• обоснование места размещения, особенности строительства мест хранений нефтепродуктов;
• генеральный план-схему размещения зданий, сооружений, резервуаров для хранения нефтепродуктов и нефтепроводов;
• перечень необходимого оборудования, с учетом резервного;
• прочие прилагаемые документы, включающие методику проведения зачистки резервуаров от остатков ГСМ, методы противопожарной защиты, смету на выполнение работ с расчетами, выполненными по стандартной форме, рабочие чертежи.

Зонирование территории

Перед началом проектирования производится анализ прогнозируемого грузопотока и на его основе расчет объема емкостей под хранение ГСМ, с учетом переходящих товарных запасов. В зависимости от емкости склада, осуществляется его подразделение на категории.

На следующем этапе разработки генерального плана осуществляется проектное зонирование территории, при этом учитывается необходимость разграничения

• товарно-технической зоны, в которой осуществляется розлив горючего. В этой зоне располагается разливочное оборудование;
• зоны хранения товарных запасов, с размещением резервуаров, насосов, технологических трубопроводов. Крупные предприятия могут укомплектовать эту зону собственной лабораторией по проверке качества горючего. Если существует возможность, то оптимальным вариантом будет прилегание к зоне хранения железнодорожных путей, в этом случае появляется возможность подавать цистерны с горючим непосредственно на территорию склада. Если на территории склада дополнительно осуществляется хранение нефтепродуктов в таре (бочках, канистрах) в этой зоне дополнительно располагаются складские здания со стеллажами и (или) навесы для хранения продукции на площадках. При этом следует учитывать, что хранение легковоспламеняющихся нефтепродуктов должно осуществляться в одноэтажных наземных или подземных хранилищах;
• вспомогательной зоны, на которой концентрируются ремонтный цех, котельная, пожарный резервуар с запасом воды, гараж для автотранспорта и механизированных погрузчиков, административный отдел и другие подсобные помещения.

Требования к резервуарам для хранения ГСМ

Емкости для хранения ГСМ могут быть двух типов: вертикальные (РВС) и горизонтальные (РГС). На заправочных станциях чаще всего используются подземные горизонтальные резервуары, изготовленные из стали, да и прочие склады ГСМ чаще всего используют именно стальные изделия.

Стальные емкости для хранения ГСМ

При изготовлении емкостей может быть использован листовой, либо рулонный металл. Стенки резервуаров могут быть одинарными, двойными, тройными. Двустенные и трехстенные емкости обеспечивают повышенную герметичность, пространство между внутренними и внешними слоями заполняется азотом, тосолом, либо буферной жидкостью специального состава. Такие емкости рекомендуются к установке в населенных пунктах, в то время как одностенными резервуарами комплектуются базы, расположенные автономно.

При выборе марки стали учитывается минимальная расчетная температура воздуха местности, в которой планируется установка:

• температура не опускается ниже (-40°С) — сталь обыкновенная углеродистая, марок Ст3СП5, С245;
• (-40°С) и ниже — сталь конструкционная легированная 09Г2С12, 10Г2С.

Параметры типовой емкости для ГСМ обычно следующие:

Объем, м3	3	5	10	25	50
Внутренний Ø, мм	1200	2200	2200	2760	2760
Длина, мм	2860	1808	3540	4820	9600
Масса, т	1500	1800	2900	4950	8900
Толщина стенок-одностенной-двустенной	55/5	55/5	55/5	55/5	55/5

В стальной емкости может быть обустроено от одной до четырех камер. Многокамерные резервуары позволяют одновременно хранить нефтепродукты разных наименований.

Для районов с сейсмической неустойчивостью резервуары под ГСМ дополнительно оснащаются опорной диафрагмой, позволяющей стабилизировать всю конструкцию.

Все агрегаты должны иметь необходимые конструктивные элементы, обеспечивающие их нормальную эксплуатацию и обслуживание (ложемент, смотровой и замерный люки, сливную муфту, дыхательный трубопровод с клапаном и огневым предохранителем, приемный клапан с ограничителем перелива, трубопровод выдачи топлива с фильтром, трубопровод для очистки от шлама, технологический колодец с крышкой).

Большое значение при установке и дальнейшей эксплуатации стальных емкостей имеют антикоррозийные мероприятия, грамотный выбор защитного покрытия. В настоящее время для внутренней обработки резервуаров, предназначенных для хранения нефтепродуктов, используются двухкомпонентные эпоксидные материалы с минимальным содержанием растворителя.

Для внутренней обработки подходят грунтовки ХС 010М и ХС 077 с последующим покрытием эмалью ХС 710, грунт-эмаль АК1435, покрытие SikaPermacor 128А. Для наружной защиты используется грунтовка ГФ 021, которая образует на стальной поверхности защитную пленку и подготавливает агрегат к дальнейшему окрашиванию.

Использование грунта-эмали ЭП 046 способствует долговременному антикоррозийному противостоянию даже в условиях повышенной влажности (подземное расположение емкости в условиях высокого расположения грунтовых вод).

Полиэтиленовые емкости

Топливные емкости из полиэтилена не приспособлены для хранения бензина и других легковоспламеняющихся жидкостей, в них осуществляется стационарное хранение мазута, солярки и дизтоплива. Применяются такие емкости и в качестве пожарных резервуаров.

В настоящее время выпускаются

• цельнолитые пластиковые резервуары (емкостью до 2000 м³);
• из армированного стеклопластика (объемом до 100 м3);
• из листового полиэтилена на основе спиральновитой полимерной оболочки (емкостью до 15000 литров).

Последний вид конструкционно наиболее прочен. Благодаря специальным ребрам жесткости, успешно противостоящие вспучиванию грунтов, эти емкости можно заглублять.

Стандартные полиэтиленовые резервуары также оснащены необходимым комплектом для наполнения и забора топлива, выполненным в соответствии с

Полимерные резервуары химически стойки, хорошо переносят отрицательные температуры, не требуют окрашивания и иной защиты и отличаются малым весом, что облегчает их транспортировку и монтаж. Особенно востребованы они на небольших АЗС и заправочных станциях, при этом можно сразу приобрести скомплектованный набор оборудования.

Инновационные разработки — мягкие резервуары

В настоящее время помимо полимерных и стальных емкостей начинают применяться еще довольно непривычные для нас эластичные резервуары, сырьем для которых служит полиэфирная ткань специального плетения с двусторонним покрытием из полиуретана. Благодаря инновационной конструкции они могут применяться на любых грунтах, даже в районах Крайнего Севера и в болотистой местности, вмещая от одного до 500 кубометров топлива.

Внешне они имеют подушкообразную форму и отличаются надежностью, чрезвычайно малым весом, компактностью в сложенном виде. Кроме того, при необходимости можно приобрести эластичный вкладыш, который монтируется в стандартную одностенную стальную емкость, увеличивая ее прочность и герметичность.

Насосы для перекачки ГСМ, дизтоплива и масел

Ритмичная работа любой базы ГСМ во многом зависит от используемого оборудования, в частности насосной станции. На стационарных складах ГСМ чаще всего используются оседиагональные насосы. Их основные преимущества:

• могут перекачивать жидкости со значительной степенью вязкости (до 1000 сСт);
• высокая производительность (от 20 до 1000 м3, в зависимости от модели);
• малый уровень шума и вибрации;
• компактность;
• индифферентность к примесям, в том числе волокнистым частицам и газам;
• широкий диапазон применения (могут перекачивать как светлые нефтепродукты, так и мазут и масла);
• простота конструкции, и, как следствие – высокая ремонтопригодность.

Рабочим элементом насоса является винтовой шнек, лопасти которого имеют как постоянный, так и переменный шаг.

Кроме шнековых на базах АЗС часто используются винтовые насосы, работающие на основе сочетания ротора-статора и вращающегося винта. Винтовые насосы не перемешивают перекачиваемую жидкость, подавая ее ровным потоком и особенно хороши для вязких материалов. Обладают высоким КПД и очень долговечны. По универсальности применения уступают лишь поршневым, однако гораздо дешевле их.